Kita akan mendapati jalanan memburuk, berlumpur dan penuh kubangan, tepi jalan jurang dan pegunungan landai. Sudah pasti, waktu tempuh akan molor dan kalau tiba malam, tak ada pilihan selain menginap di tepi belantara atau pondok yang dibangun Pemerintah Daerah dan pondok yang dibangun pengusaha/kontraktor PT Sinar Rampi Pratama serta tukang ojek buat seperti berkemah dengan terpal yang mereka sudah bawa.
Karena akses yang sulit tersebut, membuat anggota DPRD Lutra dari dapil satu meliputi Kecamatan Mappedeceng, Masamba, Rampi memilih Kecamatan Rampi naik darat dengan ojek serta ongkos transportasi ojek di daerah ini melambung tinggi. Sekali jalan dari Masamba ke Rampi, Anda harus merogoh kocek cukup dalam, Rp 750 ribu sampai Rp.850 ribu sekali jalan. Boleh jadi, inilah angkutan ojek sama dengan ojek ke Seko. Daerah persis bersebelahan di bagian Barat-Selatan Kecamatan Rampi.
Soal tukang ojek di Rampi, anda jangan berpikir seperti tukang ojek kebanyakan. Menurut penuturan Guru SDN Dodolo Pampang, profesi pengojek di Rampi ini butuh keahlian yang tiga kali lipat dengan pengojek motor biasa. Selain handal dalam mengendarai motor di medan super berat yang sangat menantang, juga wajib tahu luar dalam soal sepeda motor. Ya, ini karena medan jalanan menuju Rampi yang masih ekstrim, penuh lumpur dan bebatuan, inilah berkendara di jalur off road. Alasan inilah, wajar jika biaya ojek mahal.
“Tidak cukup dengan kemampuan andal dari si pengemudi motor ojek. Sepeda motor juga harus selalu dalam kondisi prima,” ujar guru yang ditakuti muridnya bila dilihat sekejap tapi hatinya baik dan ramah serta penyayang pada muridnya.
Motor yang dipakai para pengojek di Rampi pun juga sudah mengalami modifikasi. Tak lagi standar keluaran pabrik. Roda gigi depan dan belakang yang biasanya kecil diganti dengan diameter lebih besar agar punya kemampuan untuk mendaki jalanan berbatuan dan menembus medan berlumpur di pegunungan hutan belantara. (yustus)
